VEND CAB 1303 LS

Mon pote Laurent vend son cab 1303 LS de 1973,moteur 1600,radiateur huile auxiliaire dans jupe avant instalé mais pas branché, amortisseurs avant Bilsten + ressorts courts, amortisseurs arrière KYB blanc, disques frein avant ventilés Porsche 924 S, jantes Cookies, peinture neuve, capote neuve, etc, etc ... + divers options ....

Plus de renseignements : 06 80 96 72 32

Golf 1 1800 gti PLUS

COX 1200 DE LUXE DE 58 

Elle est du 29-07-58 – modèle De Luxe – origine Suédoise –  Papiers en cours de réalisation en vu d'une carte grise normale – C'est le 1200 pied moulé d'origine – elle est matching numbers – 110.000kms d'origine

Quelques petits défauts sur la carrosserie comme des petites griffures. Des coulures lorsque la voiture a été repeinte. La baguette de capot AV qui a un petit coup et une petite coulure à côté, et des éclats de peinture sur le

haut du capot.

Passons à l'intérieur d'origine, qui demandait un bon nettoyage lorsqu'on a pris les photos (fait depuis), et ses quelques défauts, usure de la peinture sur le volant, petit accroc sur le côté du siège conducteur, quelques tâches, mais rien de très grave.

On y voit aussi le fameux compteur Motometer et le blocage de commande de vitesses.

 

 

Des photos du coffre et des réparations qui ont eu lieu sur le châssis, au niveau des boites à chauffages. Il y a eu les deux planchers AR changé en tôle fait maison par un tôlier, donc sans les nervures d'origine. D'autres petites réparations ont été faite dans un ou deux passage de roues.

---VENDUE---

Moteur 1600 - 80cv : 2500€ à deb.

Moteur 1600cc 80cv @ 5500tr/min et 125Nm à 3500Tr.
-5000km env.
Réalisé qu'à partir de pièces neuves, avec bloc d'echange Std.
Complet sauf silencieux

Culasses:
 040 retravaillées
 soupapes inox
 Rampes culbuteurs 1:25
 Axes de rampes renforcés
 simples ressorts Berg (+ dure)
 
Distributuion:
 Arbre a came Engle 110
 Poussoirs bilstein
 tiges culbus chromoly
 
Carburation:
 Kit dbe carbu weber 34ict
 pipes retravaillées alignées aux culasses
 
Ensemble mobile:
 Vilo origine
 poulie Damper
 Usinage pour joint spi Berg derriere poulie
 Volant moteur allégés
 Bielles origines allégées et polies
 Embrayage origine + disque Kivamieux
 Le tout equilibré
 
Full flow:
 Pompe huile gros debit
 couvercle Berg
 filtre huile FRAM
 tuyaux montés sur raccord sertis (de/montage par vissage)
 Carter huile Sup 1.7L
 
Allumage:
 Allumeur bosch 009
 bobine bleu
 
Divers:
 Boulonnerie moteur neuve (culasse, bielles, volant moteur...)
 Tubes envelloppes Scat
 Boite de mise a l'air bugpack
 Cache culbu origine avec mise a l'air
 Alternateur
 Collecteur 4/1 gros diametre
 Toles moteur sablées ,apretées peinte noir satinées...
 
Cout total pièces neuves env. 3500€.
2500€ a debattre

COX 1200 DE 69 : 5500 € à déb.

Moteur 1600 simple admission entièrement révisé.

Jantes Fusch 6x15.

Train avant à fusées décalées.

Frein avant kit disques Camber.

Tableau de bord inox bouchoné.

Instrumentation complète .

Int sellerie cuir faite par super pro.

Sièges avant Ford Capri de 69.

Autoradio, chargeur CD, caisson de bass.

( Vendu sans le levier BERG ... désolé j'en avais besoin pour le fast ...  )

Si je peux donner mon avis, cette cox est magnifique et à toujours été traitée avec soin, couchée au garage sous bâche , etc, etc ... et surtout à ce prix là vous trouverez rien de semblable ailleurs ...